مقدمه
انتخاب متناسب با کاربری
((رادیال)) یا ((بایاس))؟
راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری
نکته هایی درباره رینگ
لاستیک تیوبلس
مقدمه:
تایرهای بدون تیوب یا تیوبلس (Tubeless Tire) گونه ای از تایر هستند که به سبب بهره مندی از خصوصیات کیفی ویژه ای از جمله ایمنی بالا، راحتی در کار و عملکرد خوب، در میان انواع تایر جایگاه ویژه ای را بخود اختصاص داده اند. در این نوشتار سعی شده است که ساختار تایر تیوبلس، عملکرد و نیز مزایای این لاستیک مورد توجه و بحث قرار گیرد.
۱٫ ساختمان لاستیک تیوبلس
۲٫ عملکرد لاستیک تیوبلس
۳٫ مزایای لاستیک تیوبلس
• نصب لاستیک تیوبلس بسیار ساده تر است.
• استفاده از آن موجب کاهش وزن خودرو می شود.
• تعداد قطعات کمتر و تعمیر آنها ساده تر است.
• افزایش عمر تسمه درون لاستیک (Bead) بسبب افزایش فضای خالی در چرخ که منجر به کاهش انتقال حرارت از لنت ترمز خواهد شد.
• افزایش عمر تاج و دیواره جانبی لاستیک.
• افزایش تعادل جانبی بر سر پیچ ها و در هنگام دور زدن به دلیل کمتر بودن ارتفاع در مقطع لاستیک.
• عدم انفجار لاستیک به سبب پنچری و افزایش ضریب ایمنی.
• افزایش فاصله زمانی میان پنچری و خوابیدن لاستیک که به راننده این امکان را میدهد که خود را به تعمیرگاه برساند.
• کاهش صدمات وارده از دست اندازهای مسیر به جلوبندی به سبب مقاومت لاستیک نسبت به ضربات وارده.
• عدم امکان وجود پنچری ریز در لاستیک بدلیل ساختار خاص لاستیک تیوبلس.
• عدم امکان نفوذ شیء ریز از کناره لاستیک به داخل آن.
مشخصات لاستیک خودرو
روی دیواره بیرونی هر تایر، اعداد و کدهایی درج شده است که در حقیقت شناسنامه لاستیک خودرو هستند. در ذیل مفهوم این علائم بیان شده است. در ادامه به شرح برخی از مهمترین آنها میپردازیم.
الف) اندازه تایر
اندازه لاستیک خودرو با علائمی همچونP185/60R1۴ نشان داده میشود.که بدین معنی میباشد:
P = تایر خودروی شخصی
۱۸۵= پهنای تایر (برحسب میلیمتر)
۶۰= نسبت ارتفاع دیواره لاستیک به پهنای آن (برحسب میلیمتر)
R = رادیال
۱۴= قطر رینگ (بر حسب اینچ)
علاوه بر علائم بالا علائمی مانند۸۹H بر روی لاستیک وجود دارد که به H شاخص سرعت (در بخش “ج” به آن اشاره شده ) و به عدد ۸۹ عنوان شاخص بار می گویند یا حد بارگذاری(که در بخش” ب” به آن اشاره شده ) می گویند.
ب)حد بارگذاری
شاخص بار
۷۱۷۲
۷۳
۷۴
۷۵
۷۶
۷۷
۷۸
۷۹
۸۰
۸۱
میزان بار به KG
345
355
365
375
385
400
412
425
437
450
462
شاخص بار
۸۲
۸۳
۸۴
۸۵
۸۶
۸۷
۸۸
۸۹
۹۰
۹۱
۹۲
میزان بار به KG
475
478
500
515
530
545
560
580
600
615
630
شاخص بار
۹۳
۹۴
۹۵
۹۶
۹۷
۹۸
۹۹
۱۰۰
میزان بار به KG
650
670
690
710
730
750
775
800
ج) علامت حداکثر سرعت قابلتحمل
شاخص سرعت
سرعت به KM/H
د) تاریخ ساخت لاستیک
کلیه لاستیکها دارای تاریخ ساخت روی جداره خود هستند که با چهار رقم نشان داده میشود. دو عدد اول نشاندهنده هفته ساخت و دو رقم بعد سال ساخت لاستیک هستند. برای مثال عدد “۱۲۰۴″ نشان میدهد این لاستیک در هفته دوازدهم سال ۲۰۰۴ میلادی تولید شده است. امروزه همراه لاستیکهای نو خارجی، یک کارت دریافت میکنند که پس از وارد کردن مشخصات باید به آدرس شرکت سازنده پست شود یا لاستیک را از طریق اینترنت، ثبت میکنند تا هرگونه کارکرد نامناسب بعداً قابل پیگیری باشد.
ه) ترکیبات سازنده تایر
و) حداکثر فشار باد و بار تحمیلی به تایر
تایر run flat
مشخصات عمومی تایر
تایر یکی از قسمت های اصلی خودرو است که بر روی رینگ مستقر شده و مجموعه لاستیک را تشکیل می دهد .
به طور کلی یک تایر از ۴ قسمت تشکیل شده :
۱ : لایه های تایر
۲: آج های تایر
۳ : تیوب
۴ : والو ( محلی که باد وارد تایر می شود )
نحوه ساخت تایر
آج تایرها
نویسنده : محمد رمضی
منبع : مجله خودرو امروز